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讲座信息

飞行器高雷诺数分离流模拟与湍流建模


报告人:张宇飞 副教授,特别研究员(清华大学)
时间:6月10日(周四)中午12:20
地点:vnsc威尼斯城官方网站一号楼 210 会议室


 

报告内容摘要:


流动分离是导致飞行器失速的典型现象,会对飞行安全造成威胁。瞄准飞行器中典型流动分离问题,开展不同湍流模拟方法的建模和应用研究。首先针对非定常模拟的WMLES和IDDES方法进行应用和改进,改善IDDES的“灰区问题”,获得对分离剪切层失稳预测效果的提升。其次基于数据融合和人工智能技术,建立基于物理特征的神经网络映射,获得涡粘模式框架下的湍流模式改进,提升模式对于大分离流动的预测效果。最后是基于流动的物理机制分析,针对分离剪切层的强非平衡湍流区域进行定位和修正,提出新的模型修正方法,采用多种算例进行验证表明建模效果良好,对飞行器结冰、增升装置、翼型失速等预测精度提升明显。

 

报告人简历:


张宇飞,清华大学航天航空学院副教授、特别研究员,飞行器设计所副所长。近年来主要从事航空飞行器的空气动力学分析及优化设计研究,研究方向包括超临界机翼和一体化设计,非定常分离流模拟,气动声学,人工智能的流体应用等。在国内外期刊和会议上发表论文60余篇,其中SCI检索30余篇。在研和结题自然科学基金3项,子课题负责973课题和民机专项6项。获得2017年度航空学会青年科技奖。担任航空学报和CJA青年编委;力学学会流固耦合专委会委员,工业流体力学专业组成员,空气动力学课程教学引导组成员;国际航空科学大会ICAS2020青年委员,亚太航空科学会议APISAT委员。 

 

欢迎各位老师参加交流与讨论

 

 

 

联系人:

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甘秋妹

Qiumei Gan

 

北京大学应用物理与技术研究中心办公室

Center for Applied Physics and Technology,Peking University

 

vnsc威尼斯城官方网站1号楼402

Room402,1 Building,College of Engineering ,PKU

 

Tel:+86-010-62753944

http://capt.pku.edu.cn

 

 

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